Nguyên nhân phổ biến nhất khiến ống xả và ống nạp bị tắc là do sự tích tụ bồ hóng và cặn cacbon theo thời gian. Điều này có thể xảy ra khi động cơ hoạt động không hiệu quả hoặc đốt cháy quá nhiều nhiên liệu, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và giải phóng bồ hóng dư thừa cũng như các hạt vật chất (PM) khác.
Các yếu tố khác có thể góp phần tích tụ bồ hóng trong ống xả và ống nạp của động cơ bao gồm sử dụng nhiên liệu bẩn hoặc kém chất lượng, sử dụng dầu động cơ không đúng chất lượng, van EGR (tuần hoàn khí xả) bị trục trặc hoặc hệ thống phun nhiên liệu bị lỗi điều này cũng gây nên hình thành bồ hóng, mụi than trong ống xả, ống nạp.