Chất làm sạch van Xupap trực tiếp động cơ Xăng TUNAP 133

Chất làm sạch van Xupap trực tiếp động cơ Xăng TUNAP 133
Model: TUNAP 133
Xuất xứ: TUNAP Germany

Chất làm sạch van xupap trực tiếp cho tất cả các động cơ xăng có cổng phun. Làm sạch khu vực nạp, van nạp và buồng đốt trong khi động cơ đang chạy. Loại bỏ cặn bẩn có thể hình thành do đốt nhiên liệu không phù hợp. Sản phẩm được thêm vào thông qua đầu dò phun với vòi phun đặc biệt. Dễ dàng thi công, tiết kiệm chi phí, thời gian.

Tính năng
✓ Sản phẩm được thêm vào qua khu vực nạp khí khi động cơ đang chạy
✓ Làm sạch mà không cần tháo rời van
✓ Làm sạch van nạp và thân van
✓ Loại bỏ các cặn bẩn cứng đầu nhất trong buồng đốt, đặc biệt là ở khu vực trên cùng của piston
✓ Loại bỏ vecni trên thân van xả
✓ Để bảo vệ van không bị cháy

Khu vực ứng dụng
✓ Trên hết là công việc điều chỉnh và đo khí thải
✓ Trong trường hợp nén kém
✓ Trong trường hợp tiêu thụ nhiên liệu quá mức
✓ Trong trường hợp hiệu suất động cơ kém
✓ Trong trường hợp phản ứng bướm ga chậm hoặc động cơ bị giật
✓ Trong trường hợp sự cố khởi động nguội hoặc giai đoạn làm nóng không mạnh
✓ Trong trường hợp động cơ chạy yếu

Làm cách nào sử dụng?
Một số lưu ý khi thực hiện quy trình
Khi vệ sinh hệ thống nạp, cần lưu ý chất TUNAP 133: rất dễ cháy, giàu phụ gia bôi trơn và có tác dụng ăn mòn cao; do đó, hãy cẩn thận trong quá trình sử dụng.

Không sử dụng sản phẩm quá thường xuyên vì nó ảnh hưởng đến vòng tua máy của động cơ. Vòng tua máy nên dao động trong khoảng 2-2,5 nghìn vòng/phút. Do đó, để sử dụng TUNAP 133 đúng cách, cần có hai người kỹ thuật viên: một người phun chất TUNAP 133, người còn lại kiểm soát vòng tua máy. TUNAP 133 được khuyến nghị sử dụng cho động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp. Một phần không thể thiếu dịch vụ bảo dưỡng GDi.

Khuyến nghị (>15,000km) sử dụng dịch vụ Vệ sinh hệ thống nạp, xupap trực tiếp thường xuyên sẽ giúp giảm chi phí vận hành, sửa chữa và vệ sinh các bộ phận dễ bị nhiễm bẩn.

1. Tháo ống nạp sau bộ lọc khí
2. Khởi động động cơ
3. Bơm một lượng nhỏ vào hệ thống nạp, mỗi lần cách nhau 2-3 giây
Để đảm bảo làm sạch đúng cách, hãy xịt từng đợt ngắn (“tiếng tách”) sau mỗi 2-3 giây.
Chia thành 4-5 lần đợt phun.
Tắt máy động cơ khoảng 15 phút, mục đích để dung dịch có thời gian thẩm thấu, tẩy rửa, nới lỏng. Sau 15 phút thực hiện quy trình phun lặp lại như lần 1.
Toàn bộ quá trình sẽ mất khoảng 40 phút.
(Không xịt quá nhanh — xịt quá nhanh trong vòng chưa đầy 5 phút sẽ làm giảm hiệu quả làm sạch)
4. Tắt máy và lắp lại hệ thống nạp
5. Khuyến nghị thay dầu sau khi xử lý quy trình bảo dưỡng hệ thống nạp.

Liều lượng:
1 chai 400ml – động cơ 4 - 6 máy.